Riêng ô tô trên 9 chỗ ngồi trong đợt này nhập khẩu chỉ 12 chiếc về Việt Nam. Còn đối với ô tô tải có 130 chiếc, kim ngạch đạt hơn 4,5 triệu USD. Trong khi đó, kỳ 1 tháng này, số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam cũng chỉ có 2.317 xe, đạt kim ngạch hơn 68 triệu USD Khoảng 5 - 7 năm về trước, xe bán tải chiếm phần lớn tổng doanh số bán ô tô nhập khẩu tại Việt Nam. Tuy nhiên, chỉ 3 năm trở lại đây xe bán tải đang mất dần vị thế trước sự xuất hiện nở rộ của các mẫu mã xe MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi vốn nhập khẩu chủ yếu Video Xe Oto Toyota Nhap Khau là nguồn tài liệu, hướng dẫn về vấn đề bạn đọc đang gặp phải và quan tâm tìm câu trả lời phù hợp với của mình Nhờ giá 500 triệu mẫu SUV Toyota nhập khẩu tại VN "bán Như vậy, thuế nhập khẩu xe máy 2018 đến 2022 từ Thái Lan về Việt Nam ở mức 0%, tức là hoàn toàn không mất thuế. Thuế nhập khẩu xe máy 2015, 2016 vẫn được tính theo đúng quy định của luật thuế. Ngoài thuế nhập khẩu xe máy nguyên chiếc, cần lưu ý các loại thuế khác Wave 125i “Made in Thailand” thực chất là mẫu Honda Future 125 lắp ráp tại Việt Nam. Tại Thái Lan, Honda Wave 125i có giá bán 53.800 baht (khoảng 34,3 triệu đồng). Gia nhập thị trường Việt Nam, với cái danh xe máy Honda nhập khẩu từ Thái Lan Honda Wave 125i ban đầu có giá 73,5 triệu Trên thị trường xe ô tô Việt Nam hiện nay, xe ô tô Thái Lan là dòng xe được nhiều khách hàng săn đón nhất trong năm 2022 này. Xe Thái Lan nhập khẩu về Việt Nam về có độ bền cao cùng với những tính năng hiện đại. Bên cạnh đó, thị trường xe cộ tại Việt Nam từ trước Cách tính thuế nhập khẩu ô tô đối với xe mới. 1. Khái niệm thuế nhập khẩu ô tô. Thuế nhập khẩu ô tô có thể được hiểu là một loại thuế mà nhà nước ta đánh vào ô tô được nhập khẩu từ thị trường nước ngoài vào Việt Nam. Khác với những chiếc ô tô trong wPb5pFn. Hướng dẫn tự nhập xe từ nước ngoài về Việt Nam. Giá xe moto phân khối lớn luôn là một vấn đề đáng quan tâm nhất đối với những biker yêu xe, giá xe ở thị trường nước ngoài luôn chỉ bằng một nữa hoặc 1/3 so với giá bán tại thị trường Việt Nam. Ví dụ Kawasaki Ninja 300 ABS 2014 có giá chỉ 5600 USD tại thị trường Thái Lan, còn tại Việt Nam thì có giá lên tới khoảng 165 triệu đồng. Cùng tìm hiểu sao moto về Việt Nam lại có giá cao như vậy ? Bạn đã bao giờ có ý nghĩ tự nhập về một chiếc để tiết kiệm chi phí và thỏa mãn đam mê chưa ? Kawasaki Ninja 300 có giá 5600 USD tại Thái Lan, 165 triệu đồng niêm yết tại Việt Nam Đầu tiên các bạn thử so sánh giá xe tại quốc gia bạn định mua về và giá xe đó tại thị trường Việt Nam xem thử chênh lệch bao nhiêu, để tính các khoảng thuế, tiền vận chuyển…..xem thử bạn sẽ tiết kiệm được bao nhiêu ? Hướng dẫn tự nhập xe về Việt Nam Nếu mức giá quá chênh lệch thì bạn có thể tự nhập xe về để tiết kiệm chi phí, còn mức chênh lệch không đáng kể thì bạn nên “đập thùng” để cửa hàng lo dịch vụ từ A-Z cho khỏe thân D. MOS sẽ làm một ví dụ để các bạn cùng hiểu rõ, Moto saigon sẽ lấy mẫu Kawasaki Ninja 300 có giá 5600 USD tại Thái Lan và khoảng 13500 USD tại Việt Nam để so sánh giá bán không chính hãng do các cửa hàng nhập về lần đầu Cách tính thuế Trị giá tính thuế NK = Trị giá nguyên tệ * Tỉ giá Thuế nhập khẩu = Trị giá tính thuế x Thuế suất thuế NK thuế NK = 47% Thuế Tiêu thụ đặc biệt = Trị giá tính thuế NK + Thuế NK* Thuế suất thuế TTĐB thuế TTĐB = 20% với xe có tích trên 125cm3 Thuế GTGT = Trị giá tính thuế NK + Thuế NK + Thuế TTĐB x Thuế suất thuế GTGT thuế GTGT = 10% Vậy Số thuế phải nộp = Thuế NK + Thuế TTĐB + Thuế GTGT Các khoảng thuế và phí bao gồm 5% thuế nhập khẩu xe sản xuất Thái Lan + 20% thuế Tiêu thụ đặc biệt + 10% VAT x + = 7560 USD và tính thêm những khoảng tiền “riêng”, tiền ship thì Ninja 300 có mặt trong cửa hàng tại Việt Nam cao lắm cũng chỉ lên đến khoảng 10000 USD. Vậy mà giá bán của Kawasaki Ninja 300 tại các cửa hàng lên đến tầm 12800 – 13600 USD tùy cửa hàng. Honda CBR1000RR được các cửa hàng MOTO nhập về ảnh minh hoạ Tiếp theo các bạn nên bỏ ít thời gian ra để tìm hiểu về luật và thông tư, quy định nhập xe máy về Việt Nam, moto là mặt hàng đặc biệt nên sẽ có những “quy ước” riêng. Theo thông tư số 16/2008/TT-BTC thông tư hướng dẫn nhập khẩu xe gắn máy không nhằm mục đích thương mại có ghi là mọi cá nhân, tổ chức đều được phép nhập 01 xe gắn máy các loại thuộc mã số 8711 của biểu thuế mới 100%. Như vậy chúng ta hoàn toàn có quyền nhập khẩu một chiếc xe về với mục đích phi mậu dịch 😀 😀 Việc của bạn bây giờ đây là chọn cho mình chiếc xe mình thích nhất, sau khi chọn được xe ưng ý tại nước nước ngoài, bạn hỏi họ thật kỹ về các vấn đề như có hỗ trợ ship không ? Giao dịch thế nào ? Giấy tờ xe ra sao ? … và nhiều điều nữa tùy các bạn 😎 😎 Tiếp theo là vượt chướng ngại vật, nhập xe qua hải quan Việt Nam. Khi xe về Việt Nam, về cảng nào thì chúng ta phải ra chi cục hải quan thuộc tỉnh đó nộp đơn xin nhập khẩu xe. Giấy tờ bao gồm C/O, C/Q của xe, hoá đơn xe, đơn xin nhập khẩu và hải quan đòi cái gì thì cứ đưa cái đó. C/O là giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, cấp bởi cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu cho hàng hóa xuất khẩu được sản xuất tại nước đó. C/Q là giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa phù hợp với tiêu chuẩn của nước sản xuất hoặc các tiêu chuẩn quốc tế. Mục đích của CQ là chứng minh hàng hóa đạt chất lượng phù hợp tiêu chuẩn công bố kèm theo hàng hoá.. Để mọi việc diễn ra được tốt đẹp thì MOS khuyên các bạn là nên “thêm tí dầu bôi trơn” để vượt chướng ngại vật được tốt hơn. * Có giấy phép rồi thì bác đi đăng ký đăng kiểm, giấy tờ bao gồm CO, CQ xe, hoá đơn, giấy phép nhập khẩu, bản cà số khung số máy. Đăng kiểm hẹn ngày xuống tận kho hải quan để kiểm tra, sau khoảng 1 tuần là có kết quả. * Nộp tất cả những giấy tờ trên, kèm tờ khai hàng phi mậu dịch cho chi cục hải quan cảng nhập xe. Hải quan sẽ tính thuế, và kiểm hoá xem hàng hoá có đúng với tờ khai không, bác ra kho bạc nộp và cầm giấy về nộp lại cho Hải quan. * Hải quan sẽ xác nhận trên tờ khai là “đã làm thủ tục hải quan“. Sau đó, bạn hoàn toàn có quyền mang chiếc xe thân thương của mình về. * Sau khi mang xe về nhà, bạn nộp tờ khai có dấu xác nhận đã làm thủ tục Hải quan, xin 1 cái bản nộp thuế trước bạ trên cục thuế và nộp kèm bản sao tờ khai, giấy phép nhập khẩu, kết quả đăng kiểm. – Mức phí trước bạ là 10% giá trị xe. * Có giấy nộp thuế trước bạ trong tay, giờ đây bạn cầm Bản sao tờ khai, thuế trước bạ, giấy đăng kiểm, giấy nộp thuế Hải quan kèm bản chính ra CAGT để bấm biển ra giấy tờ xe. Ngay hôm đó bạn sẽ có biển số và 2 ngày tiếp theo là ra giấy tờ xe. Tùy theo “kinh nghiệm” của các bạn mà thời gian nhanh hay chậm. NHƯNG, đổi lại là tiết kiệm được tiền bạc, bạn phải mất tầm 3 tháng, thậm chí có thể còn lâu hơn rất nhiều nếu giấy tờ có trục trặc mới rước được con xe về tới nhà với tên chính chủ HQCN của mình. Giá xe moto luôn là vấn đề đáng quan tâm nhất đối với biker ở Việt Nam Nếu bạn nào có quen biết với Hải quan để nhờ tư vấn các bước, xem xét các giấy tờ, giới thiệu các mối quan hệ … thì các bạn sẽ tiết kiệm được thêm “khối” $$ và “đống” thời gian. Nhưng theo được biết thì do tốn khá nhiều thời gian, công sức và quá nhiều “vòng pháp luật”, thủ tục rườm rà nên hiếm thấy biker nào tự nhập xe về để sử dụng. Chỉ có các chủ kinh doanh, làm một “loạt” xe và một loạt “gì gì đó” mới bỏ thời gian và công sức để nhập xe về. Chúc các bạn sớm có một con xe yêu thích với mức giá chập nhận được. – Sưu tầm Nhập khẩu xe máy về Việt Nam Cách tính thuế Trị giá tính thuế NK = Trị giá nguyên tệ * Tỉ giá Thuế nhập khẩu = Trị giá tính thuế x Thuế suất thuế NK thuế NK = 47% Thuế Tiêu thụ đặc biệt = Trị giá tính thuế NK + Thuế NK* Thuế suất thuế TTĐB thuế TTĐB = 20% với xe có tích trên 125cm3 Thuế GTGT = Trị giá tính thuế NK + Thuế NK + Thuế TTĐB x Thuế suất thuế GTGT thuế GTGT = 10% Vậy Số thuế phải nộp = Thuế NK + Thuế TTĐB + Thuế GTGT Thủ tục nhập khẩu xe về Việt Nam Khi xe về Việt Nam, về cảng nào thì chúng ta phải ra chi cục hải quan thuộc tỉnh đó nộp đơn xin nhập khẩu xe, thủ tục bao gồm các giấy tờ sau – C/O giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, cấp bởi cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu cho hàng hóa xuất khẩu được sản xuất tại nước đó – C/Q của xe giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa phù hợp với tiêu chuẩn của nước sản xuất hoặc các tiêu chuẩn quốc tế. Mục đích của CQ là chứng minh hàng hóa đạt chất lượng phù hợp tiêu chuẩn công bố kèm theo hàng hoá – Hoá đơn xe – Đơn xin nhập khẩu Đăng kí đăng kiểm Thủ tục bao gồm các loại giấy tờ sau – CO – CQ xe – Hoá đơn – Giấy phép nhập khẩu – Bản cà số khung số máy Các dịch vụ đi kèm của Bestcargo cho các thủ tục trên Kho bãi kho khô thường, kho lạnh, kho mát, kho ngoại quan,… Khai báo Hải quan hỗ trợ, tư vấn khách hàng về thủ tục Hải quan, thông quan hàng hóa. Dịch vụ nâng hạ, giao nhận hàng trọn gói. Chuyển phát nhanh tất cả cả mặt hàng… Dịch vụ CO, CQ… Vận tải nội địa đường bộ, đường sắt, đường không Là đơn vị chuyển phát nhanh quốc tế, dịch vụ hải quan va tư vấn Logistics cũng như đại lý cho các hãng CPN Quốc Tế như UPS, DHL FeDex, TNT, dịch vụ vận tải chuyển phát nhanh, chành xe nội địa, booking LCL, FLC, Freight Forwarder, GSA hàng đầu tại Việt Nam với giá thành và dịch vụ chuyên nghiệp Admin - 06/03/2018 0724 GMT+7 - 93103 lần xem - đánh giá 5/5 13 đánh giá Việc nhập khẩu xe ô tô về Việt Nam luôn là vấn đề nan giải bởi nhiều vấn đề hải quan, thủ tục, ... Vậy để có thể "cập bến" một chiếc xe về Việt Nam cần những thủ tục gì? Rất nhiều Việt Kiều sinh sống ở nước ngoài muốn mang xe theo khi trở về Việt Nam định cư. Hoặc các trường hợp muốn mang chiếc xe được người thân từ nước ngoài cho hoặc tặng về Việt Nam. Vậy, trong những trường hợp này, nhập khẩu xe ô tô về Việt Nam thì sẽ phải thực hiện những thủ tục nào. Dưới đây sẽ là những hướng dẫn về thủ tục nhập khẩu xe ô tô từ nước ngoài được Carmudi tổng hợp từ kiện với ô tô được nhập khẩuÔ tô đã đăng ký lưu hành ở nước định cư hoặc nước mà công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đến làm việc khác với nước định cư ít nhất 06 thángÔ tô đã qua sử dụng là ô tô đã được sử dụng, được đăng ký với thời gian tối thiểu là 6 tháng và đã chạy được một quãng đường tối thiểu là km, tính đến thời điểm ô tô về đến cảng Việt ô tô đã qua sử dụng không quá 05 năm tính từ năm sản xuất đến thời điểm ô tô về đến cảng Việt Nam. Bao gồm các loại ô tô chở người, ô tô chở hàng hoá, ô tô vừa chở người vừa chở hàng, ô tô chuyên hợp ô tô không được nhập khẩuXe ô tô đã qua sử dụng quá 05 năm tính từ năm sản xuất đến thời điểm ô tô về đến cảng Việt ô tô các loại có tay lái bên phải tay lái nghịch kể cả dạng tháo rời và dạng đã được chuyển đổi tay lái trước khi nhập khẩu vào Việt ô tô bị tháo rời khi vận chuyển và khi nhập khẩu vào Việt ô tô các loại đã thay đổi kết cấu, chuyển đổi công năng so với thiết kế ban đầu, kể cả ô tô có công năng không phù hợp với số nhận dạng của ô tô hoặc số khung của nhà sản xuất đã công bố; bị đục sửa số khung, số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thủ tục nhập khẩu xe ô tô ở đâu?Bạn phải làm thủ tục nhập khẩu xe ô tô tại cơ quan hải quan ở cửa khẩu cảng biển quốc tế, bao gồm* Cái Lân, Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Tp Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu*Trường hợp chiếc xe là tài sản di chuyển của gia đình thì bạn cần chuẩn bị hồ sơ đề nghị cấp giấy phép nhập khẩu xe ô tô đang sử dụng, bao gồmĐơn đề nghị nhập khẩu xe ô tô có xác nhận về địa chỉ thường trú của Công an xã, phường, thị trấn, 01 bản chiếu / Giấy thông hành hồi hương có đóng dấu kiểm chứng nhập cảnh của cơ quan quản lý xuất nhập cảnh tại cửa khẩu 01 bản sao có công chứng kèm bản chính để kiểm tra, đối chiếu. Hoặc hộ chiếu Việt Nam có đóng dấu kiểm chứng nhập cảnh của cơ quan quản lý xuất nhập cảnh tại cửa khẩu 01 bản sao hộ chiếu có công chứng, kèm bản chính để kiểm tra đối chiếu và giấy tờ chứng minh được phía nước ngoài cho phép thường trú 01 bản dịch tiếng Việt Nam có chứng thực từ bản chính kèm bản chính để kiểm tra, đối hộ khẩu thường trú do cơ quan Công an cấp, tại mục “Nơi thường trú trước khi chuyển đến” trong Sổ hộ khẩu phải ghi rõ địa chỉ cư trú ở nước ngoài ghi rõ phiên âm bằng tiếng Việt 01 bản sao có công chứng kèm bản chính để kiểm tra, đối đăng ký lưu hành hoặc giấy hủy đăng ký lưu hành xe ô tô, xe mô tô do cơ quan có thẩm quyền của nước sở tại cấp hoặc nước mà công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đến làm việc cấp khác với nước định cư 01 bản dịch tiếng Việt Nam có chứng thực từ bản chính, kèm bản chính để kiểm tra, đối chiếu;Vận tải đơn hoặc các chứng từ vận tải khác có trị tương đương 01 bản chính và 01 bản sao trừ trường hợp nhập khẩu xe ô tô, xe mô tô qua cửa khẩu đường bộ.Nộp hồ sơ trên tại Cục Hải quan tỉnh/ thành phố đề nghị cấp phép nhập khẩu xe ô tô,Hồ sơ nhập khẩu gồmGiấy phép nhập khẩu xe ô tô 02 bản tải đơn 01 bản chính có đóng dấu treo của Cục Hải quan tỉnh, thành phố nơi cấp giấy phép nhập khẩu xe ô tô;Tờ khai hải quan xuất khẩu/nhập khẩu phi mậu dịch 02 bản đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu 01 bản sao có công chứng kèm bản chính để kiểm tra, đối loại thuế phải nộpThuế tiêu thụ đặc biệt, căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá tính thuế của xe và thuế suấtThuế giá trị gia tăng VAT, căn cứ tính thuế VAT là giá tính thuế và thuế suấtThuế nhập khẩu, được tính theo dung tích xi lanh của chiếc xe. Tuy nhiên, bạn sẽ được miễn thuế nhập khẩu nếu chiếc xe nhập khẩu là tài sản di chuyển của gia thu nhập cá cạnh thủ tục nhập khẩu xe ô tô, còn rất nhiều thủ tục khác liên quan đến việc sở xe ô tô như thủ tục đăng ký xe ô tô mới, thủ tục mua xe trả góp... Hãy truy cập ngay vào để tự trang bị cho mình những thông tin cần thiết và loại bỏ những trở ngại ngăn cản bạn đến với chiếc xe thân yêu của mình nhé. Carmudi Vietnam Việt Nam là đất nước có phương tiện di chuyển chủ yếu là xe máy tuy nhiên việc sử dụng ô tô cũng dần trở nên là một nhu cầu cần thiết ở nhiều đối tượng. Đa số các dòng xe chúng ta cần phải nhập khẩu chứ không có sẵn trong nước. Tuy nhiên cách tính thuế xe ô tô thì không phải ai cũng biết. Đang xem Cách tính giá xe nhập khẩu Đã bao giờ bạn đặt ra câu hỏi tại sao giá xe ở nước ngoài rất rẻ mà khi về Việt Nam lại “đội” giá lên gấp 3 lần chưa? Câu trả lời đơn giản là vì một chiếc xe bán ở nước ngoài khi về tay bạn phải mất nhiều loại thuế phí. Cùng tìm hiểu đó là những loại thuế phí gì và cách tính thuế xe ô tô ở Việt Nam như thế nào nhé. Tìm hiểu về cách tính thuế khi mua xe ô tô ở Việt Nam Thuế nhập khẩu được hiểu nôm na là thuế để mang một chiếc xe từ thị trường nước ngoài về Việt Nam. Hiện nay đã có chính sách áp dụng 0% thuế nhập khẩu nếu nhập xe từ các nước ASEAN đi kèm với một số điều kiện nhất định. Đối với các nước khác ngoài khối ASEAN thì mức thuế nhập khẩu sẽ được tính tùy vào từng quốc gia, tuy nhiên nhìn chung là khá cao, thông thường sẽ là từ 50% – 70%. Thuế tiêu thụ đặc biệt Thuế tiêu thụ đặc biệt là loại thuế đưa ra nhằm mục đích điều tiết người mua, với những mặt hàng không quá thịnh hành hoặc chỉ phù hợp với một đối tượng người tiêu dùng nhất định thì mức thuế này sẽ rất cao, thường dao động từ 35% – 150%. Thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho ô tô nhập khẩu sẽ được tính dựa vào dung tích xi-lanh. Cụ thể theo quy định của Nhà nước xe dưới 9 chỗ sẽ có mức thuế như sauÔ tô có dung tích xi-lanh dưới cm3 35%Ô tô có dung tích xi-lanh từ – cm3 40%Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 50%Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 60%.Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 90%Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 130%Ô tô có dung tích xi-lanh trên cm 150%. Thuế giá trị gia tăng Tại Việt Nam thuế giá trị gia tăng thường được tính 10% cho tất cả các mặt hàng, ô tô nhập khẩu cũng có mức giá này. Công thức cụ thể như sauThuế GTGT = Giá tính thuế nhập khẩu + Thuế nhập khẩu + thuế TTĐB x 10% Thuế thu nhập doanh nghiệp Có nhiều loại thuế cần đóng khi nhập khẩu xe từ nước ngoài về Thuế thu nhập doanh nghiệp là loại thuế đối với doanh nghiệp bao gồm cả doanh nghiệp kinh doanh xe ô tô phải đóng, cụ thể là 22% và thuế này sẽ được tính trực tiếp vào giá xe. Xem thêm Vở Bài Tập Tiếng Việt Lớp 2 Tập 2 Trang 36, Vbt Tiếng Việt 2 Thuế trước bạ Đây là loại thuế mà người mua phải đóng khi mua xe được tính trên giá niêm yết, thuế trước bạ áp dụng cho các tỉnh thành khác nhau. Nếu mua xe ở Hà Nội thì phải chịu mức thuế 12%, những tỉnh thành khác là 10% Phí đăng kiểm Đây là một loại phí khác người mua bắt buộc phải đóng, đối với xe ô tô dưới 9 chỗ thì mức phí phải đóng là VNĐ. Phí bảo trì đường bộ Người mua có thể đóng phí bảo trì đường bộ theo 1 năm hoặc 2 năm. 1 năm là VNĐ và 2 năm là VNĐ. Phí cấp biển số Mua xe dĩ nhiên phải cần biển số, nhưng người mua cũng phải đóng phí để có biển số. Mức phí này áp dụng khác nhau tùy vào tỉnh thành. Cụ thể làHà Nội là VNĐThành phố Hồ Chí Minh VNĐTỉnh thành khác VNĐ Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự Khoản phí này có giá VNĐ/năm. Xem thêm đồ án thiết kế kho lạnh bảo quản thịt Cách tính giá thực khi mua ô tô tại Việt Nam Để người đọc dễ hiểu hơn thì chúng tôi sẽ lấy một ví dụ về cách tính giá thực khi mua ô tô tại Việt Nam. Cụ thể loại xe là Toyota Camry XLE 2019 của Mỹ được khách hàng tại thành phố Hà Nội niêm yết nhập khẩu x 70% => tiêu thụ đặc biệt + x 50% => giá trị gia tăng + + x 10% => sau 3 loại thuế là thu nhập doanh nghiệp x 22% => giá trị sau thuế là là những loại phí bắt buộc nếu xe nhập khẩu từ nước ngoài. Tuy nhiên sau khi về Việt Nam, người mua còn phải đóng những khoản phí sauThuế trước bạ x 12% => đăng kiểm bảo trì đường bộ cấp biển số về bảo hiểm trách nhiệm dân sự tổng các khoản tiền thuế phí bắt buộc mà người mua phải trả để mua chiếc Toyota Camry XLE 2019 là VNĐ. Giá này chưa tính chi phí mà công ty kinh doanh xe ô tô vận chuyển về và những loại phí bảo hiểm không bắt buộc khác. Xem thêm bài viết thuộc chuyên mục Cách tính Điều hướng bài viết Như mọi người đã biết, ô tô ở Việt Nam được nằm trong danh sách các phương tiện có giá trị cao. Có rất nhiều người thắc mắc rằng vì sao cùng một dòng xe hãng xe mà tại sao xe ô tô ở Việt Nam lại có giá cao hơn nhiều so với giá trị thực tế của các nước như vậy? Hãy cùng tính thuế và phí khi mua ô tô nhập khẩu về Việt Nam để giải đáp câu hỏi này nhé. Tại sao xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam lại có giá cao? Giải đáp “xe ô tô nhập khẩu chịu những thuế gì?” Thuế nhập khẩuThuế tiêu thụ đặc biệtThuế giá trị gia tăng 10%Thuế thu nhập doanh nghiệp 22%Thuế trước bạ ô tôGiải đáp “xe ô tô nhập khẩu chịu những phí gì?” Phí đăng kiểm Phí bảo trì đường bộPhí đăng ký biển sốPhí bảo hiểm trách nhiệm dân sựCách tính thuế, phí với ô tô cũ tại Việt Nam Tại sao xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam lại có giá cao? Tại sao ô tô nhập khẩu có giá cao? Đây là mối quan tâm thắc mắc của rất nhiều người khi so sánh cùng một chiếc ô tô mà có giá trị khác nhau ở mỗi nước. Như mọi người đã biết, xe ô tô Việt Nam chủ yếu là nhập khẩu từ các nước khác như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Mỹ,…và giá trị của ô tô khi về Việt Nam và được bán thường cao hơn nhiều lần so với giá trị thật của xe bởi vì phải chịu rất nhiều loại thuế, phí khác nhau. Mức thuế này còn được áp theo từng nước nhập khẩu. Ngoài ra với cơ sở hạ tầng nước ta còn hạn chế nhà nước cũng đánh thuế vào ô tô để hạn chế phương tiện này ở nước ta. Đồng thời, thị trường ô tô ở Việt Nam cũng khá biến động do nhiều yếu tố vì vậy khách hàng cũng không nắm được giá trị thật của xe để có tính toán chi phí một cách hợp lí. Cùng theo dõi thêm thông tin dưới đây, sẽ cung cấp thêm cho bạn nhiều thông tin cực kỳ hữu ích về các loại thuế và phí nhập khẩu của ô tô. Giải đáp “xe ô tô nhập khẩu chịu những thuế gì?” Cách tính thuế và phí khi mua ô tô nhập khẩu về Việt Nam Thuế nhập khẩu Thuế nhập khẩu ô tô được hiểu là việc thu thuế của nhà nước đối với mặt hàng ô tô có nguồn gốc xuất xứ từ quốc gia khác khi được nhập khẩu vào thị trường Việt Nam. Việc tính thuế nhập khẩu với mặt hàng ô tô cũng rất đặc biệt so với các mặt hàng khác trên thị trường. Tuy nhiên, hiện nay nhiều chính sách đổi mới đã phần nào nới lỏng “vòng kim cô” thuế cho ô tô. Đặc biệt, đến năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN sẽ về 0% và Việt Nam được dự báo sẽ chủ yếu nhập khẩu xe từ thị trường này thay vì Ấn Độ như trước đây. So với những mẫu xe được sản xuất trực tiếp trong nước thì các xe ô tô nhập từ nước ngoài về còn phải chịu thêm một khoản thuế gọi là thuế nhập khẩu mà được áp dụng riêng với từng nước sản xuất. Cụ thể sẽ được tính như sau – Mức thuế nhập khẩu sẽ được áp dụng là 0% đối với những mẫu xe được sản xuất tại các quốc gia tại ASEAN dựa vào nội dung Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN ATIGA áp dụng từ đầu năm 2018 nếu đáp ứng đủ 6 yêu cầu sau Có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô theo đúng tiêu chuẩn. Có giấy ủy quyền triệu hồi từ nhà sản xuất nước ngoài. Có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại từ nơi sản xuất, doanh nghiệp phải cam kết linh kiện, phụ tùng đúng chuẩn xe. Phải kiểm tra chất lượng 1 xe trong mọi lô hàng nhập khẩu. Bảo hành tối thiểu 2 năm hoặc km đối với ô tô con nhập khẩu đã qua sử dụng. Có đủ giấy tờ nhập khẩu theo quy định từ 1/1/2018. – Mức thuế nhập khẩu sẽ được tính là 70% đối với những mẫu xe sản xuất tại các quốc gia khác ngoài ASEAN. Tuy nhiên, sau khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU EVFTA được thông qua, Việt Nam sẽ thực hiện lộ trình bỏ thuế quan đối với ô tô con và linh kiện sau 9 đến 10 năm kể từ khi Hiệp định chính thức có hiệu lực. Theo đó, mức thuế 0% sẽ được áp dụng Sau 7 năm đối với các loại phụ tùng ô tô. Sau 9 năm đối với ô tô dung tích động cơ trên 2,5 L với xe chạy diesel hoặc trên đối với xe chạy xăng. Sau 10 năm các loại ô tô khác. Thuế tiêu thụ đặc biệt Thuế tiêu thụ đặc biệt là loại thuế áp dụng với một số loại hàng hóa, dịch vụ đặc biệt nhằm hướng dẫn tiêu dùng xã hội và điều tiết một phần thu nhập của người nộp thuế. Và ô tô nhập khẩu cũng là một loại hàng hóa nằm trong danh mục hàng hóa chịu mức thuế này, mức thuế tiêu thụ được tính từ 40% – 150% tùy theo dung tích xi-lanh như sau ♦ Ô tô có dung tích xi-lanh dưới cm3 40% ♦ Ô tô có dung tích xi-lanh từ – cm3 45% ♦ Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 50% ♦ Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 55% ♦ Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 90% ♦ Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 130% ♦ Ô tô có dung tích xi-lanh trên cm 150%. Thuế TTĐB sẽ được thay đổi từ năm 2018 với mức như sau ► Ô tô có dung tích xi-lanh dưới cm3 từ 40% giảm còn 35% ► Ô tô có dung tích xi-lanh từ – cm3 45% giảm còn 40% ► Ô tô có dung tích xi-lanh – cm3 55% tăng lên 60%. Thuế giá trị gia tăng 10% Thuế giá trị giá tăng GTGT áp dụng cho các mặt hàng ở Việt Nam hầu hết là 10% và ô tô cũng vây, thuế giá trị gia tăng được tính như sau Thuế GTGT = Giá tính thuế nhập khẩu + Thuế nhập khẩu + thuế TTĐB x thuế xuất thuế GTGT. Thuế thu nhập doanh nghiệp 22% Đây là loại thuế thu nhập của doanh nghiệp đối với mặt hàng ô tô tại Việt Nam với mức thuế 22%, thuế này sẽ được tính vào giá xe. Thuế trước bạ ô tô Thuế trước bạ ô tô được áp dụng và tính khác nhau tùy vào từng khu vực hay địa phương và hiện tại loại thuế này được áp dụng cho cả xe ô tô cũ. Và mức thuế này có thể điều chỉnh nhưng không được quá 15%. Như hiện tại, mức thuế trước bạ ô tô ở Hà Nội là 12% trong khi các tỉnh thành khác là 10% Ví dụ Hiện tại Kia Soluto hiện nay đang có giá đồng thì sẽ có mức giá trước bạ là đồng đối với các tỉnh thành khác trừ Hà Nội Lưu ý Các loại thuế bên trên đều được tính vào giá niêm yết của xe. Giải đáp “xe ô tô nhập khẩu chịu những phí gì?” Phí đăng kiểm Đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi ở Việt đang phải chịu mức phí khi đi đăng kiểm là đồng và mức phí này sẽ được tính luân chuyển theo các chu kỳ đăng kiểm xe của bạn. Phí bảo trì đường bộ Phí bảo trì đường bộ là loại phí mới được áp dụng trong khoảng 4 năm trở lại đây với mức giá là đồng/năm và đồng/2 năm. Phí đăng ký biển số Phí đăng ký biển sẽ được áp dụng tùy thuộc tỉnh thành như Hà Nội là đồng Thành phố Hồ Chí Minh đồng Các thành phố trực thuộc trung ương và các thành phố trực thuộc tỉnh, các thị xã đồng. Các khu vực khác VNĐ Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự Đây là một trong các loại phí bảo hiểm mà nhà nước quy định và bắt buộc phải mua, phí này có giá trị từ đồng Lưu ý Các loại phí này khách hàng sẽ phải nộp sau khi mua xe. Cùng với những loại phí trên, còn có một số loại phí khác mà nhân viên bán hàng sẽ tư vấn đến bạn khi mua xe. Các loại thuế và phí khi mua ô tô cũ Đối với những người không đủ điều kiện mua ô tô mới thì việc mua chiếc xe đã qua sử dụng là phương án khả thi khi các loại thuế phí sẽ ít hơn. Lưu ý * Nếu sang tên cùng tỉnh sẽ giữ nguyên biển số và không mất phí Các loại thuế phí Hà Nội TP. Hồ Chí Minh Tỉnh thành khác Phí trước bạ 2% 2% 2% Phí đăng ký biển số * 20 triệu đồng 11 triệu đồng 1 triệu đồng Phí BHDS Phí bảo trì đường bộ đồng đồng đồng Phí đăng kiểm đồng đồng đồng Trên đây là tất cả các cách tính thuế và phí hiện tại được áp dụng ở Việt Nam, việc tính các mức thuế và phí này được linh hoạt ở từng khu vực, địa phương. Tuy nhiên mọi người cũng cần tham khảo bài viết của Kovar thật kỹ càng khi có dự định mua xe ô tô tại Việt Nam.

cách tính giá xe nhập khẩu về việt nam